Tăng dịp tìm thấy MH370 khi Malaysia đổi khu vực tìm kiếm

Ngày 28/3, sau khi Cơ quan An toàn hàng hải Australia (AMSA) cho biết các phân tích dữ liệu radar mới cho thấy phi cơ mất tích đã bay nhanh hơn những dự đoán trước đó, thành ra tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn và không thể bay quá xa xuống khu vực nam Ấn Độ Dương. Khu vực tầm mới trong ngày 28/3 (Ảnh: AMSA) Ngay sau khi có thông tin trên, các máy bay của Australia, Trung Quốc, Nhật, New Zealand, Hàn Quốc và Mỹ cùng các tàu cứu hộ đang hội tụ vào khu vực cách địa điểm trên dưới vài ngày qua khoảng 1.100km về phía đông bắc, ngoài khơi bờ biển phía tây Australia. Khu vực này rộng 319.000km2, cách đô thị Perth khoảng 1.850km. Lãnh đạo Cục An toàn Giao thông Australia, ông Martin Dolan trong một cuộc họp báo ở Canberra cho biết: “Đây là những tính tốt nhất về khu vực có khả năng phi cơ bị rơi xuống biển”. Tuy nhiên, ông Dolan cũng cảnh báo việc tìm thấy MH370 sẽ “cực kỳ khó khăn” và là “một chặng đường rất dài” bởi diện tích độ rộng tới 319.000km2, độ sâu từ 2.000m – 4000m. Khi được hỏi về việc thay đổi khu vực từng, ông John Young, giám đốc điều hành Cơ quan An toàn Hàng hải Australia (AMSA) cho biết: “Điều này là hoàn toàn thường nhật đối với hoạt động tầm cứu nạn”. Ông Young nói thêm: “Những thông báo hữu dụng mới đến sau hàng loạt các phân tích là cơ sở để chúng tôi lóng ở khu vực mới có nhiều khả năng hơn. Tôi không cho rằng các công việc đã thực hành ban sơ là sự vung phí thời kì và tiền bạc”. Phản bác lại quan điểm trên, Giáo sư Mike Coffin, tổng giám đốc của Viện nghiên cứu Hàng hải và Nam Cực thuộc trường đại học Tasmania, Austrlia cho rằng, việc vệ tinh của nhiều nước liên tiếp cung cấp những dữ liệu thiếu xác thực rõ ràng đặt ra một dấu hỏi lớn về chất lượng. Dù rằng vậy, các chuyên gia đều có chung nhận định, nếu đích thực MH370 đã rơi tại khu vực kiêng mới cách thành phố Perth khoảng 1.850km thì việc lớp sẽ tiện lợi hơn. Nhà địa chất hàng hải Robin Beaman tại Đại học James Cook, Australia nói: “Khu vực mới sẽ dễ dàng hơn cho những đội khoảng vì một số lý do như: gần lục địa hơn, thời tiết đỡ khắc nghiệt hơn… do vậy chúng ta sẽ có thêm hy vọng tìm thấy chiếc máy bay bị mất tích” Điều này hình như là có cơ sở khi các tàu bay tham dự công tác kiêng ngày 28/3 liên tiếp thông tin về việc phát hiện các vật thể lạ tại khu vực chừng mới. Cơ quan An toàn Hàng hải Australia (AMSA) cho biết, ngày 28/3, 5 phi cơ đã phát hiện các vật thể nhiều màu sắc trong chiến dịch tầng phi cơ mất tích mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines. Trước đó, cùng ngày, một tàu bay của không quân New Zealand đã phát hiện một số vật thể trong khu vực từng nói trên. Đội chừng quốc tế hy vọng sẽ vớt được những vật thể đầu tiên nghi là mảnh vỡ của chiếc tàu bay bị mất tích trong ngày 29/3 để qua đó có thể đáp câu hỏi, liệu có đúng là MH370 đã rơi xuống Ấn Đô Dương hay không./. Hùng Cường/VOV online